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责任编辑：郭建每经记者 段思瑶 每经编辑 范文清被资本青睐过后，共享汽车正逐渐被打入“冷宫”。日前，有知情人士向《每日经济新闻》记者爆料，自己所在的共享汽车平台已经在大面积裁员。实际上，这并非个例。近日有媒体报道称，“共享汽车平台巴歌出行疑似倒闭”，“共享汽车品牌途歌悄然撤退南京市场”。似乎，共享汽车正在上演资本狂欢后的一场大撤退。

人身意外伤害保险、定期寿险和普通型终身寿险、除长期护理保险和报销型医疗保险外的健康险、养老年金保险、税延养老保险。这意味着，保险公司即便没有设立分公司，也可以在网上销售上述保险产品。为了保证保险公司提供良好的产品和服务，在传统线下保险经营中，保险公司业务经营必须限定在设立了分公司的区域。由于分公司设立需要满足资本金、经营情况、人力、职场等限制条件，一家省级分公司从筹建到正式开业至少需要耗时半年以上。因此设立分公司一度是保险公司线下布局的最重要渠道。

到底谁抛弃了谁？不管是张波、孙莉，还是胡强，亦或是只有一年零八个月短暂寿命的上述平台，在共享汽车风口下，到底是谁抛弃了谁？有观点认为，共享汽车“倒闭潮”的出现与用户体验差等因素紧密相关。与互联网行业一样，共享汽车的首要任务是抢用户，培养用户，但共享汽车的体验却一直被诟病。

“现在冬天，点外卖的人确实多起来了”，位于西四环附近的某连锁餐饮品牌工作人员告诉《证券日报》记者，店铺接入了美团和饿了么两大外卖平台，平常的外卖订单量确实不大，到冬天外卖订单量会上升，至于说，平台佣金提升，2019年确实有所增加，至于具体的佣金比例，目前还不好透露。另外，外卖平台会要求店家定时推出满减活动。

历史上的江南织造府就是为朝廷置办丝制品，丝绸曾是一种权力荣耀和地位的象征，这个机构留在江南以后，在江南囤积了大量的人才，最好的丝绸在皇城，技术却留在了苏州。当时古代还没有高科技，丝绸之路就是这样走出来，就是用丝绸换白银。这些丝绸的织造就是在江南，这里有大量皇室御用的东西，从京杭大运河往北京送，还有一大批是海外出口。

此外，南方电网、国机集团、中国商飞等企业也积极采购国外关键高端设备。“中国举办的进博会，吸引了世界各国和企业广泛积极的参与，已经成为全球贸易发展史上的一大创举。”在郝鹏看来，在去年的基础上，央企进一步加大与各国企业合作力度，将要签约达成一系列采购协议，取得一系列合作成果。数据显示，今年，共有97家中央企业组织1400余家下属企业将近2.1万名专业采购人员参加进博会，采购人员比去年增加4000人。